Зависимость от автомобилей привела к глобальному распространению стиля жизни, сокрушительного для природной среды и общества. В 1950 году в мире было 70 миллионов легковушек, грузовиков и автобусов. До 1994 года их число увеличилось в 9 раз, до 630 миллионов - с 1970 оно ежегодно возрастало на 16 миллионов автомобилей.

Если такой рост продолжится, то к 2025 году по дорогам мира будет ездить более 1 миллиард моторизованных средств передвижения. Они потребляют 37 миллионов баррелей нефти в день, что составляет половину мирового потребления нефти . Также они ответственны за почти половину загрязнения атмосферы и по крайней мере треть наших выбросов газов, вызывающих парниковый эффект.

Автомобили - даже называемые "чистыми", "зелеными" или как иначе - стали одной из главных причин травматизма и смертей почти в каждой стране. Автомобильное движение убивает вчетверо больше людей, чем войны - 1,26 миллионов человек в год. Более 3000 человек гибнет на дорогах мира ежедневно, не считая жертв астмы, рака, лейкемии и болезней легких. Если сюда добавить 10-15 миллионов людей, которые были ранены или стали инвалидами, ежегодно, вместе со смертями и травмами у животных, то ситуация выглядит действительно катастрофически.

Автомобили не только являются причиной этих трагедий, к тому же они перекраивают и деформируют наше городское окружение. Они заменяют живые, приятные, пешеходные, приспособленные для человека районы на редко заселенную среду, что стремительно расползаются в ширину, так как спроектированы для того, чтобы добраться куда-либо как можно скорее. С широкими улицами, отданными автомобильному движению, и бесконечными просторами асфальта, отданными под парковку, наши ежедневные пункты назначения все больше отдаляются, и становятся недоступными для наших ног.

Пространство для социального взаимодействия и культурных обменов рассеивается - это подавляет неформальные социальные контакты, которые связывают общества. Жизнь загоняют в помещении, разделяют и раздвигают по отсеках. Зависимость нашего общества от дорогой, основанной на несправедливости технологии - наиболее нового средства перемещения, что был когда-либо изобретен - достигло полной монополии в подавляющей части индустризированного мира.

Это автомобильно-автодорожно-нефтяная система лишает свободного перемещения детей, стариков, бедных и людей с физическими ограничениями. Общественный транспорт, велосипед и пешеходная инфраструктура сворачивается как "морально устаревшая". Наше физическое и психическое здоровье ухудшается, а уровень физическое активности падает, что способствует глобальной эпидемии ожирения.

Принимая автомобиль со всеми расходами, наше общество создает урбанизованную пустоту, которая заменяет смысл места и сообщества над изоляцией и отчуждением.