- Каждый новый кроссовер Nissan в процессе разработки подвергается тесту "посудомоечной машины".
- На каждый Qashqai, Juke или X-Trail расходуется 24000 литров воды.
- Дополнительное испытание мойкой под высоким давлением показывает качество герметичности кузова.

Конечно, трудно поместить автомобиль в обычную посудомоечную машину, но компания Nissan имеет такую камеру. В такой испытательной установке, находящейся а Европейском техническом центре компании, может разместиться полноразмерный кроссовер.

Тысячи литров воды распыляется на кузов автомобиля со всех сторон, и процесс сопровождается тщательным осмотром, чтобы обеспечить самый высокий уровень водонепроницаемой герметизации.

Также известный как тест муссонов, он проводится несколько раз в ходе разработки инженерной всех легковых автомобилей и фургонов, и применяется к широкому диапазону моделей Nissan. Первоначально в различных режимах на машину проливается 24000 литров воды в виде дождя. Во время самой драматической части установка тратит более 1000 литров всего за 15 минут – таким образом создается эквивалент метра осадков.

Инженеры компании Nissan вполне могли бы создать полностью автоматизированный водный тест. Но строгий характер программы развития, а также различные погодные условия в мире, требуют иногда особенного и даже нестандартного подхода к данному виду испытаниям.

Процесс требует техников испытывать уплотнения автомобиля под практически экстремальным давлением струи воды, достигающим 150 бар. Это значительно более мощная струя, чем во многих популярных моечных машинах, которые работают при пиковом давлении около 110 бар.

Без присутствия человека не обходится. Один из инженеров с помощью эндоскопа высокой четкости исследует обшивку и панели автомобиля изнутри, пытаясь найти даже мелкие и единичные капли воды. Внимание к деталям настолько серьезное, что при малейшем подозрении на протечку, разбирается весь салон, вырезается обшивка, чтобы увидеть, что вода внутрь так и не проникла.

В течение всей программы - тест муссонный и тест струйно-промывной - используются до 30000 литров воды. Это более чем в 2000 раз больше количества, используемого в среднем во внутреннем цикле посудомоечной машины.

Такое легкомысленное использование воды может показаться расточительным, но на самом деле ни одна капля не спускается в канализацию. Она фильтруется обратно в гигантский резервуар, готовый мочить следующий автомобиль, который приходит через камеру. Повторное использование воды столь же важно, как и создание «сухого» автомобиля.

Стандарты водных испытаний Nissan вполне достаточны для относительно сухого климата Западной Европы, но и вполне соответствуют возможным условиям эксплуатации машины в более экстремальных и влажных регионах.

Инженеры Nissan отмечают, что тщательное испытание на герметичность очень важно, потому что каждый рынок отличается друг от друга. Благодаря непрерывной эволюции стандартов тестирования компания хочет быть уверена, что ее автомобили будут соответствовать самым высоким требованиям к качеству в любом регионе мира.