Автомобиль, работающий за счет воздуха, а не бензина, - уже не фантастика. Подтверждением этому является изобретение французского инженера Ги Негрэ.

Следует отметить, что изначально в успех этой задумки практически никто не верил. Однако если обратиться к истории, то можно найти и другие подтверждения тому, что двигатель может работать за счет потребления не топлива, а вполне обычного воздуха.

Например, первые эксперименты в этой области сделали французские горняки еще в середине 19 века. В то время очень возросли темпы добычи угля, поэтому из-за больших объемов паровозы забирали грузы прямо из шахт. Однако паровой двигатель этого транспорта мог спровоцировать очень серьезный и опасный взрыв шахты. Именно в это время и возникла идея создания механизма, который работал бы на безопасном сжатом воздухе.

Эта задумка вдохновила французского инженера Луиса Мекарского на использование нового вида двигателей для городских трамваев. Причем благодаря ему ближайшие 40 лет все трамваи работали именно на сжатом воздухе.

Все эти факты настолько заинтересовали Нигрэ, что он даже ушел с очень хорошей должности в лаборатории по усовершенствованию моторов (в основном работа была направлена на автомобили Формулы-1), чтобы серьезно заняться воплощением своих идей в реальность. Совершенно внезапно Нигрэ поддержали самые крупные нефтяные компании, они даже оказали огромную финансовую поддержку всем его проектам. Однако не все было так просто. Нигрэ провел в судах большую часть времени на протяжении 20 лет, отстаивая свои интересы. В итоге победа все-таки оказалась за ним.

В 2007 году Индия подписала с инженером контракт на трансфер технологии по сжатому воздуху. Для Ги это было очень значимым событием. Ведь теперь он мог руководствоваться не только своими выводами, но и подтверждать свои слова практикой.

Дальше инженера ждал успех в 2009 году в Женеве, где его автомобили были представлены в качестве самостоятельной марки. Марка эта получила название AirPod. Этот мини автомобиль привлек внимание не только многочисленных посетителей выставки, но и ее организаторов. Самым привлекательным и интересным его механизмом стали джойстики, которые выполняли функции руля. Да и внешний вид у него тоже оригинальный – в нем удачно сочетается и маневренность, и небольшой размер кузова. Кроме того появились и новые модели, в которых были установлены гибридные двигатели. Этот малыш стал настоящим экологически чистым шедевром.