Это является частью плана реструктуризации итальянской автокомпании, и включает в себя полное изменение бренда Fiat и его модели бизнес-стратегии. 

Помимо того, что грядет закрытие бренда Lancia, руководитель концерна Fiat Серджио Маркионне также планирует сделать из Alfa Romeo и Maserati только целевой сегмент премиум. Бренд Jeep будет расширять свою глобальную досягаемость, а продуктовый портфель Fiat будет сосредоточен в основном на Fiat 500 и Panda, и на создание стратегии развития, аналогичной BMW с его Mini.

В 2012 и 2013 годах Fiat-Chrysler может потерять 900 миллионов долларов, и, как заявил Маркионне, он также не надеется на прибыль ранее 2015 или 2016 года. До сих пор Lancia выпускала модель Ypsilon, которая является автомобилем в сегменте компактных машин. Возможно бренд Lancia все ж не будет полностью ликвидирован, но он сомневается, что Fiat будет делать дальнейшие инвестиций в эту марку.

Fiat планирует экспортировать свои дорогие модели на быстрорастущие рынки в Азии и США. Это позволит сделать более четкими позиционирование Fiat иминимизировать затраты на продвижение моделей на чувствительных к цене европейских рынках небольших автомобилей, где Fiat, Peugeot и Opel ведут конкурентную борьбу с VW, Toyota и Hyunday.