Известный производитель автомобилей - компания Volvo – стала членом консорциума CAR 2 CAR Communication Consortium, в составе которого уже числятся многие другие мировые автопроизводители. В их числе такие компании, как Honda, Audi, GM, Daimler и BMW.

Цель проекта заключается в разработке технологических стандартов и создании работоспособной системы, которая позволит автомобилям, вне зависимости от принадлежности к бренду, обмениваться друг с другом оперативной информацией при помощи беспроводных технологий. Если система после ее внедрения заработает, как и будет запланировано, она должна будет способствовать улучшению условий дорожного движения, уменьшению числа аварий на дорогах, снижению несчастных случаев при дорожно-транспортных происшествиях, и сделать процесс вождения безопасным и более комфортным процессом.

Используемое оборудование позволит автомобилям обмениваться данными в пределах определенного заданного радиуса. Эти данные будут включать в себя такие параметры, как координаты GPS для каждого транспортного средства, направление движения, скорость и другую информацию. Такие элементы дорожной инфраструктуры, как светофоры и дорожные знаки, сыграют роль передатчиков и ретрансляторов данных об окружающей дорожной ситуации. Таким образом, они станут неотъемлемыми элементами общей беспроводной сети системы.

Это позволит автомобилям оперативно получать данные не только друг о друге, но и, например, информацию о текущем состоянии светофора, установленных ограничениях скорости или иную информацию о текущих в данном районе дорожных условиях.

По информации, озвученной компанией Volvo, в рамках будущей технологии консорциума будут технически разработаны и стандартизованы следующие функции:

Red Light Violation Warning.

Система предупреждения о нарушении красного (запрещающего) сигнала светофора.

Эта система будет предупреждать водителя автомобиля, который собирается пересечь перекресток на зеленый свет, о том, что другой автомобиль, приближающийся к этому же перекрестку по другой дороге, собирается пересечь его на красный свет, что может привести к неизбежному столкновению.

Green Light Optimum Speed Advisory

Система, рекомендующая оптимальную скорость автомобиля при движении в "зеленой волне".

Эта система рассчитает и выдаст водителю информацию о рекомендуемой скорости движения на конкретном участке дороги, при которой автомобиль сможет проехать перекрестки на зеленый свет. Автомобилистам данный эффект известен как «зеленая волна».

Motorcycle Approaching Indication

Система, предупреждающая о приближении мотоциклиста.

Цель этой системы - предупредить водителя о возможном опасном сближении его автомобиля и мотоцикла. Таким образом, водитель получит достаточно много времени, чтобы увидеть мотоциклиста и избежать столкновения.

Emergency Vehicle Warning

Система предупреждения о движении приоритетного транспорта.

Система Emergency Vehicle Warning предупредит водителя о приближении транспортного средства, имеющего более высокий приоритет в потоке. Это могут быть автомобили, которые, согласно правилам дорожного движения, водитель обязан пропустить: пожарные машины, машины скорой помощи, транспорт аварийных служб и т.д.

Emergency Electronic Brake Light

Аварийный стоп-сигнал.

Эта система призвана предупредить водителя в ситуации, когда автомобиль, идущий впереди, совершит резкое торможение.

Road Works Warning

Система предупреждения о дорожных работах сработает в том случае, когда автомобиль будет приближаться к зоне проведения дорожных, ремонтных или строительных работ, что позволит водителю заранее сбросить скорость автомобиля для предотвращения возможных нештатных ситуаций.

Traffic Jam Ahead Warning

Система, предупреждающая о приближении к месту пробки или затора.

Weather Information

Данная система передает метеорологическую информацию. Данные, поступающие в режиме реального времени от элементов дорожной инфраструктуры и от других автомобилей, позволит водителю заблаговременно узнать о состоянии дорожного полотна по маршруту его движения или погодных условиях, которые могут повлиять на безопасность движения.

Консорциум CAR 2 CAR рассчитывает на создание завершенной конфигурации системы в 2016 году. В то же время начнется период ее испытания в реальных условиях, и завершающая стадия доводки до коммерческого продукта. Стоит отметить, что коммуникационная система, скорей всего, будет появляться в будущем только на новых автомобилях, произведенных после 2016 года. На автомобилях, проданных до внедрения CAR 2 CAR, система вряд ли появится.