Вот и открылся в центре Geneva Palexpo 83-й по счету Женевский автосалон, организатором которого является Международная организация автопроизводителей Organisation Internationale des Constructeurs d`Automobiles (OIC), основанная в Париже в 1919 году. Впервые автовыставка состоялась в 1905 году, и с тех пор автосалон в Женеве традиционно является местом для презентации множества автомобильных премьер. Вот и сейчас ключевые европейские и мировые производители представили свои модели в разнообразных сегментах.

В автосалоне примут участие 260 автомобильных фирм из 30 стран мира. Ожидаемое количество премьер на автосалоне оценивается в 130 автомобилей. Количество предполагаемых премьер в рамках моторшоу насчитывает 130 автомобилей.

В Женеве в 2013 году большое количество премьер придется на компактные кроссоверы, множество из которых находится пока на стадии прототипов.

Большим интересом должен пользоваться компактный кроссовер Peugeot 2008, созданный на базе хетчбэка Peugeot 208, дебют которого состоялся в Женеве годом ранее. Модель займет место в линейке компании наряду с уже известными моделями 3008, 4007 и 4008. Автомобиль отличается от хетчбэка 208 в длину на 20 сантиметров, а в ширину на 5, клиренс заявлен 160 мм. Версия 208 для российского рынка имеет дорожный просвет 138 мм.

Кроссовер Peugeot 2008 будет собираться с пятью вариантами двигателей – три дизельных и два бензиновых. Объемы моторов варьируются от 1,2 до 1,6 литров, а мощность от 68 до 120 л. с. Позднее будут созданы модификации с трехцилиндровыми турбомоторами мощностью 110 и 130 лошадиных сил. Новая французская модель будет только переднеприводной и располагать системой Grip Control.

Компания Renault придумала конкурента Peugeot, и представит в Женеве свой взгляд на развитие сегмента компактный кроссоверов – модель Renault Captur. Автомобиль создан по аналогичной с Peugeot 2008 схеме - за основу был взят компактный хетчбэк Renault Clio нового поколения. В линейку моторов вошли известные уже агрегаты, устанавливаемые на Clio и Dacia Sandero, в числе которых замечены трехцилиндровый турбированный двигатель с объемом 0,9 литра и мощностью 90 л. с., и 1,5-литровый дизель такой же мощности.

«Вседорожная» версия компакт-вэна Renault Scenic XMOD, также представленная компанией, получит особый пластиковый обвес кузова, защитные накладки кузова, увеличенный клиренс и специальные колесные диски.

Моделями «псевдокроссоверов» Adam Rocks и Cross Up!, созданных на базе ситикаров Opel Adam и VW Up!, отметятся в Женеве такие гиганты автомобилестроения, как Opel и Volkswagen. Технически они идентичны своим «базовым» моделям, но получили увеличенный клиренс, специальные легкосплавные диски и пластиковые обвесы. Opel Adam Rocks имеет тканевый складывающийся верх, а VW Cross Up! получил рейлинги на крышу.

Свои кроссоверы привезла в Женеву и японская Subaru, показывая производственную версию нового Forester, а также прототип кроссовера Viziv (оригинальное название Vision for innovation). Модель предназначена для показа дизайнерских решений, которые будут воплощены в будущих кроссоверах японского производителя. А новый Subaru Forester уже продается в Японии. Автомобиль стал больше в габаритах, чем кроссовер Subaru, и получил более резкий дизайн. Система симметричного полного привода и оппозитные двигатели объемом от 2,0 до 2,5 литра в полной мере повторяет фирменные черты успешных моделей компании.

Не отстает от тренда и Suzuki. Компания намеревается сделать ставку на серийную версию показанного в 2011 году в той же Женеве концепта S-Cross, которая, по всей вероятности, придет на смену модели SX4. Технические подробности новинки пока не сообщаются, но, по мнению специалистов, что новый кроссовер Suzuki станет заметно больше SX4 по габаритам – так, объем ее багажника, до 400 литров с 270.