Кто бы что ни говорил и не рассказывал, а по-настоящему полностью рамные внедорожники в настоящее время теряют свою популярность. Автолюбители все реже предпочитают модели автомобилей, где еще ощутима та разница, которая «прощупывается» между кузовом несущим и самой рамой. Японцы в свою очередь утверждают, что окончательный переход на несущие кузова пока выполнен не будет.

Напомним, что сейчас японской компанией Toyota строится завод, который будет выпускать пока еще неназванную модель нового внедорожника с рамным кузовом. Не исключается возможность того, что новым автомобилем станет второе поколение FJ Cruiser.

На отечественном рынке, как и в других развивающихся странах, рамные автомобили понемногу покидают свою нишу. Кроссоверы, пересаженные на платформу хэтчбеков и седанов, вполне покрывают большую часть потребностей среднестатистического автолюбителя. Развитые государства тоже не стоят в стороне – прошлый год для рынка Соединенных Штатов и японской компании показал результаты в 78 тысяч рамных автомобилей, а вот кроссоверы на базе Highlander разлетелись по американскому рынку тиражом в 121 тысячу экземпляров.

Руководитель внедорожного подразделения Toyota сообщил, что люди по-прежнему нуждаются в автомобилях, которые предназначены для перемещения по пересеченной местности, ведь в будущем несущий кузов не сможет обеспечить водителю достаточную грузоподъемность, скорость передвижения и должную надежность. Напомним, что Toyota в настоящее время может представить модели FJ Cruiser, Sequoia, Land Cruiser и Hilux.