Специальный клапан, который при пуске двигателя перекрывает охлаждающей смеси доступ из рубашки охлаждения к радиатору. Это необходимо для того, чтобы охлаждающая жидкость не мешала (при пуске холодного двигателя) двигателю быстрее достичь оптимальной температуры.

Когда клапан закрыт, охлаждающая жидкость циркулирует в системе охлаждения по малому кругу. При открытом клапане - по большому кругу.