Вопрос:
Поведение АКПП после снятия с парковки при стоянке на уклоне. У меня при этом рычаг переходит из положения ''P'' довольно туго. В чем дело?

Ответ:
В положении "Р" выходной вал коробки блокируется входя в зацепление с неподвижным зубчатым сектором. Естественно, когда машина стоит на уклоне, в этом зацеплении присутствует натяг. Из- за этого и возникает усилие при переводе рычага из паркинга в другие положения. По инструкции, при парковке под уклон, завод-изготовитель настоятельно рекомендует сначала поставить машину на ручник, и только потом коробку переключить на паркинг. И перед началом движения сначала включить положение D, и только потом снять машину с ручника. Если будешь так делать - усилия не будет возникать.