Давайте поговорим, как правильно и, что немаловажно, безопасно трогаться с места, если вы по каким-то причинам остановились на подъеме?

В автошколах обычно учат следующим образом: сначала надо нажать на педаль тормоза и одновременно медленно отпускать сцепление.

Почувствовав, что диск сцепления и маховик соприкоснулись друг с другом, следует быстро отпустить тормоз и надавить на газ. И в этот момент надо окончательно отпустить педаль сцепления. С первого раза этот алгоритм трудно даже понять, и уж тем более выполнить.

Если забыть перечисленные условия, или выполнить их неправильно, то двигатель автомобиля, скорее всего, просто заглохнет. А так как мы пытаемся трогаться на подъеме, то машина может легко скатиться назад и столкнуться со стоящим сзади автомобилем.

Чтобы не оказаться в трудной ситуации уже в реальных условиях, стоит заранее научиться этому сложному элементу вождения, и для этого всего найти небольшой подъем в месте со спокойным движением и потренироваться там. Тогда вы сможете до автоматизма запомнить всю последовательность действий.

Существует еще один способ трогаться на подъеме. Для этого необходимо поставить машину на ручной тормоз, затем выжать педаль сцепления и переключить коробку на первую передачу. Нажмите газ, тем самым добавив обороты двигателю, но не более чем на треть превышающие обычный уровень оборотов, после чего максимально плавно отпустите сцепление. Даже стоя на ручнике, машина начнет медленное движение вперёд. В этот момент вы должны сняться со стояночного тормоза.

Зачастую такой способ трогаться оказывается проще, но потренироваться заранее надо обязательно.

Иногда подъем сопровождается сужением дороги – перед въездом на мост или путепровод, количество полос движения на котором может быть меньше, чем на основном участке дороги. В этом случае могут образовываться заторы из автомобилей.

Если затор получился плотный, то вам не один раз придется останавливаться и снова трогаться на подъеме. Поэтому обязательно соблюдайте дистанцию. Если передний автомобиль остановился, то подъезжайте к ней на первой передаче, при этом держите педаль сцепления нажатой, приотпуская ее в том случае, если ваш автомобиль почти совсем останавливается. Когда впереди идущая машина начнет движение – увеличивайте дистанцию между вами. Используя такую методику, вы сможете преодолеть весь подъем без единой остановки.

Особый случай представляет собой дорога, покрытая на подъеме льдом. Такая неприятность часто случается на дорогах после оттепелей. Без шипованyой резины решить эту задачу очень трудно. Поэтому, по возможности, используйте зимнюю резину с шипами. Если же вы оказались в затруднительном положении на обледенелом подъеме, то на помощь вам придет обычный песок. Машину поставьте на ручник и посыпьте песком поверхность позади ведущих колес. Сев за руль, дайте машине немного скатиться назад, чтобы колёса оказались на песке. После этого трогаться станет легче.