При эксплуатации автомобиля иногда происходят неполадки с работой электрооборудования. К ним относится и работа свечей. Свечи по всем техническим параметрам и рекомендациям производителей необходимо менять. Также предусматривается техническое обслуживание свечей.

Проверка свечей зажигания проводится несколькими этапами. Визуальный осмотр, включает в себя обнаружение сколов или трещин на конусообразном оголовке. Удаление нагара на электроде, проверка рабочего зазора. Нагар удаляется с применением наждачной бумаги.

Зазор определяется специальным щупом, который необходимо иметь в наборе. При заправке некачественным бензином могут происходить образования дорожек, по которым проводится увод искры. Из-за этого свечи выходят из строя и не подлежат регулировке.

Проверку работы свечи можно проводить небезопасным методом. Выкрутить свечу, вставить в высоковольтный наконечник провода. Напарника попросить повернуть ключ в замке зажигания. Надеть сухие перчатки, взять рукою наконечник провода.

Свечу рабочей металлической частью прислонить к крышке двигателя. Предварительно очистить место до металла. При включении замка зажигания происходит выдача свечи искры, значит свеча рабочая.

Также необходимо проверить колодцы вкручивания свечей. Они должны быть чистыми. Если в колодцах есть осадки масла и наконечник свечи в масляных вкраплениях, тогда надо искать причину попадания масла.

Автолюбителю рекомендуется всегда иметь в запасе дополнительный комплект новых свечей. Тем более, когда эксплуатация автомашины проводится в дальних междугородних поездках.

Техническую проверку или диагностику свечей проводят в автосервисах или станциях технического обслуживания. Для этого применяется специально оборудованный стенд с барокамерой. Дополнительно применяется пьезоэлектрический пистолет и диагностический тостер.

При включенном в работу двигателе подсоединяется к свече провод от датчика. На экран монитора поступает сигнал, отражающий импульсную характеристику проверяемой свечи. Оператор делает сравнительный анализ по программе и таблицам, прилагаемым к диагностике. Проводится характерный аналитический вывод о работоспособности свечи.

Снятую свечу проверяют на стенде, оборудованном барокамерой. Она проводится под давлением, близким к рабочему циклу на двигателе. Свечной электрод нагружается импульсному рабочему давлению. Метод проверки импульсами характерен той, которая применяется в системе зажигания представленного автотранспортного средства.

Стендовая проверка проводится по характеристикам разных моделей автомашин, с разными объемами двигателей. При устойчивом заряде на повышенном давлении говорит об исправности свечи.

Самый простой способ проверки рабочего состояния свечи – это проведение испытания пьезоэлектрическим пистолетом-пробником. Для этого надо выкрутить свечу. Провод пробника с фиксатором одеть на верхнюю часть свечи вместо высоковольтного провода.

Пистолетом прислонить наконечник к рабочей части электрода. При рабочей свече происходит загорание лампочки на корпусе пистолета. Если свеча неисправна, то в результате лампочка не загорится.

Проведение такого испытания не дает 100% результата. Поэтому при первых признаках перебоев работы свечей, лучше произвести замену полного комплекта на новые свечи.