Ставим рычаг температуры в саме холодное положение, ну а положение потока - в ноги. Далее откручиваем 4 самореза, крепящих блок. Утапливаем блок, и поворачиваем по диагонали левой стороной вниз. Видим 2 тросика и 2 фишки. Начинаем с тросика температуры, т.к. он короче.

Отщелкиваем скобу, тросик изогнут зигзагом - в этом месте он и держится. Путем поворота всего блока внутри торпеды, освобождаем тросик. После того как отсоедините, тросик никуда не провалится.

Отстегиваем две фишки. Осторожно переворачиваем блок дном к верху, видим крепление тросика "положения потока воздуха" - аналогично первому отсоединяем и его. Достаем блок из консоли.

Ищем 3 патрона с лампочками, достаем их.

В патрон вставлена лампочка с длинными ножками, и на нее натянут колпачек с рыжим напылением, для придания цвета подсветки. Видно, как обуглила лампочка пластик. Эти лампочки и будем менять.

Я брал диоды сразу с резисторами, ножки у них маленькие.

Пришлось напаивать ножки от старых лампочек. Вставляем в патрон и загибаем обратно. Нижний патрон короткий, но там надо заменить толстую ножку диода на тонкую от лампочки, т.к. она не даст закрутить патрон обратно. Вставляем патроны обратно.

Советую в центр диода вставлять фальгу (фальгированный скотч). Чтобы не было прямого луча, а весь свет расходился вокруг. Также поступаем с диодами в габаритах.

Эти отверстия, чтобы лампочки не прожгли корпус. Теперь можно закрыть, чтобы не светило в панель.

Собираем в обратной последовательности. Теперь вся подсветка в машине белая.