Тормозная система требуем к себе самого пристального внимания. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещается. Поэтому каждый автомобилист должен знать основные неисправности тормозной системы и определить их по внешним признакам. В данной статье рассмотрены основные неисправности гидравлической рабочей тормозной системы легкового автомобиля.

В соответствии с конструкцией тормозной системы неисправности условно можно разделить на неисправности тормозного механизма, неисправности тормозного привода и неисправности усилителя тормозов.

Различают следующие неисправности дискового тормозного механизма:

- износ, повреждение или загрязнение (замасливание) тормозных колодок; - износ, деформация, задиры на поверхности тормозных дисков; - ослабление крепления, деформация суппорта.

Основные неисправности тормозного привода:

- заедание поршня рабочего цилиндра; - утечка тормозной жидкости в рабочем цилиндре; - заедание поршня главного цилиндра; - утечка тормозной жидкости в главном цилиндре; - повреждение или засорение шлангов, трубопроводов; - подсос воздуха в системе вследствие ослабления крепления.

Вакуумный усилитель тормозов может иметь следующие неисправности:

- недостаточное разряжение во впускном коллекторе; - повреждение вакуумного шланга; - неисправность следящего клапана усилителя.

Все перечисленные неисправности тормозной системы в большей или меньшей степени снижают эффективность торможения автомобиля, поэтому представляют опасность для всех участников движения.

Причинами неисправностей тормозной системы могут быть:

- нарушение правил эксплуатации тормозной системы (нарушение периодичности обслуживания, применение некачественной тормозной жидкости); - низкое качество комплектующих; - предельный срок службы элементов системы; - воздействие различных внешних факторов.

О наступлении неисправности тормозной системы свидетельствуют различные отклонения от нормальной работы, т.н. внешние признаки неисправностей, к которым относятся:

- отклонение от прямолинейного движения при торможении; - большой ход педали тормоза; - скрежетание при торможении; - визг, свист при торможении; - снижение усилия на педали при торможении; - повышение усилия на педали при торможении; - вибрация педали при торможении (не путать с пульсацией педали при работе системы ABS); - низкий уровень тормозной жидкости в бачке.

Для облегчения контроля состояния тормозной системы в конструкции автомобиля используются различные датчики. Результаты измерений датчиками параметров системы выводятся в виде сигналов соответствующих ламп на приборной панели, показаний бортового компьютера.

На современном автомобиле применяются следующие сигнальные лампы тормозной системы:

- низкого уровня тормозной жидкости; - износа тормозных колодок; - неисправности системы ABS; - неисправности системы ESP (ASR).

Для установления конкретных неисправностей систем активной безопасности применяется компьютерная диагностика автомобиля.
Внешние признаки и соответствующие им неисправности тормозной системы: