Если вы стали счастливым обладателем японского автомобиля, вам стоит раз и навсегда запомнить, что эти железные самураи весьма чувствительны к качеству машинного масла. Поэтому лучше воздержитесь, несмотря на все пламенные рекламные призывы отечественных производителей, от использования их продукции — в противном случае у вас могут возникнуть проблемы.

В том, что касается продукции ведущих мировых брендов, будь то масло Nissan или Castrol, то они практически равноценны по качеству, и определиться с выбором — скорее, дело вашего личного вкуса и «пристрастий» вашего авто.

Автомобильные масла эконом-класса с более чем скромными показателями обычно производятся на минеральной основе. А синтетическое масло считается продуктом высшей категории. Поэтому, чтобы не погубить своего железного друга из Страны восходящего солнца, мы рекомендуем вам в холодное время года использовать синтетическое или полусинтетическое масло уровня SJ или SH или с маркировкой 5W40. Летом же вполне можно обойтись полусинтетической продукцией типа 15W40 и 10W40.

Если же ваша машина работает на дизельном двигателе, залив минеральное масло зимой, вы сильно рискуете: она вообще может не завестись.

При этом стоит помнить, что некоторые марки японских автомобилей особенно капризны. Например, если вы зальете масло на минеральной основе в Nissan, то можете пожалеть об этом, так как температура в двигателях этих машин может подняться до 170 градусов, и ваше масло может просто-напросто закипеть в таком режиме эксплуатации.

Многие экономные водители искренне недоумевают: зачем перед наступлением холодного времени года заливать в автомобиль дорогостоящее синтетическое масло, в то время как и на этикетках более скромных сортов указана температура застывания от -30 до -35 градусов?

Увы, невзирая на то, что инновационные технологии гидрокрекинга позволяют снижать уровень вязкости минеральных и полусинтетических масел, им все равно не сравниться с полностью синтетическими аналогами.

Поэтому резюме специалистов таково: если вы любите свой японский автомобиль, извольте терпеть его капризы и в зимнее время пользоваться только «синтетикой» уровня 5W или 0W.

Вам не придет в голову покупать заведомо подозрительные автозапчасти Nissan в сомнительном магазине, не так ли? Значит и качество масла не должно вызывать подозрений. В идеале оно должно быть изготовлено известными производителями, а заливать его лучше всего на авторизованных станциях, на которых вам точно не подсунут контрафактную продукцию.

В том, что касается сроков замены, однозначно посоветовать что-то сложно: все зависит от условий эксплуатации. А для работы машины в обычных условиях масло рекомендуется менять каждые 10 000 км пробега.