Существует немало слухов о том, почему так часто требуется ремонт АКПП. И, оказывается, дело вовсе не в том, что механизм низкого качества. Статистика доказала, что традиционные нарушения работы АКПП вызваны по вине самих водителей, а именно из-за того, что многие не умеют правильно пользоваться положением рычага при выборе необходимого диапазона переключения передач. Не исключаются ситуации, когда поломки автоматической коробки переключения передач связаны с ленью автолюбителей.
Для того чтобы предотвратить поломку коробки «автомат» нужно со всей ответственностью подойти к переключению диапазонов. Хотя учитывается еще и технический фактор. Наверное, вы успели заметить, что есть соответствующий фиксатор «опасных переключений», который сделан в виде обычной кнопки и находящийся на рычаге справа и слева. Нужно запомнить, что если рычаг размещается на рулевой колонке, фиксатора может и не быть. Для того чтобы не появились неисправности в АКПП, нельзя нажимать фиксатор рычага во время перемещения рычага из положений D в R в P. Это можно делать лишь по ходу движения автомашины вперед. Подобные действия могут послужить первостепенной причиной, возможно, полной непригодности вашей автоматической коробки.
АКПП является сложно структурированной системой, с которой разобраться сможет лишь настоящий профессионал. Ремонтом АКПП должны заниматься исключительно высококвалифицированные специалисты. Во время ремонта АКПП применяются специальные инструменты, которые сложно будет найти в своем доме в коробке с отвертками, именно поэтому нужно серьезно подумать, стоит ли ремонтировать агрегат самостоятельно либо отдать его специалистам. Благодаря подобным простым и, одновременно с этим, главным моментам можно будет сохранить свою АКПП в рабочем состоянии, продлив при этом срок ее эксплуатации.
Ремонт АКПП в специализированном техническом сервисе практически всегда делается быстро, выгодно и качественно! Что же нужно делать, если коробка «автомат» перестала работать? В первую очередь, не нужно принимать необдуманных решений и делать поспешных выводов, из-за которых в дальнейшем можно будет расстаться с крупной суммой денег. Должна быть найдена основная причина поломки – соответственно, проведена компьютерная диагностика АКПП. Суть проблемы может заключаться даже не в самой коробке «автомат», а в дополнительном оборудовании. При данных обстоятельствах замена коробки не требуется. Более чем достаточно будет отрегулировать электронную систему или поменять датчик.
Большинство автолюбителей во время выбора технического центра руководствуются лишь одним критерием – чем дешевле, тем лучше. Первым вопросом, который услышит от них мастер, будет: «Во сколько обойдется ремонт?» В случае если мастер моментально называет точную цифру, даже не смотря на АКПП, рекомендуется тотчас же отказаться от услуг этого "мошенника". К тому же после ремонта лжемастер может предоставить лишь словесную гарантию выполнения работы, что должно насторожить каждого водителя. Как известно, скупому приходится платить дважды, поэтому лучше один раз потратиться и жить спокойно, чем несколько раз обращаться к специалистам, теряя при этом деньги, время и нервы.
