FAQ Nissan RSS


Правительство утвердило новую Программу повышения безопасности дорожного движения


В ней будет максимально подробно изложено, как именно будут истрачены 1,9 млрд долларов, выделенные на снижение общей смертности людей на дорогах. Львиная доля данных средств будет направлена на создание и воспитание водительского самосознания, то есть, как говорится, фактически в воздух.

«Специальная программа повышения безопасности на дорогах» появилась как новая детальная проработка одноименной Концепции движения, которая в конце прошлого нового года с подачи нашего президента возведена в ранг специальной национальной программы. Считается, что теперь людям еще больше понадобятся профессионалы для обучения, например автоинструктор мкпп востребован.

В Программе максимально детально и точно прописано, кто и как именно будет заниматься снижением смертности водителей и во сколько обойдется каждое такое мероприятие. Главными исполнителями данной программы назначены министерства МВД и МЧС, помогать им будут организации: Росздрав, Росавтодор, Рособразование.

Для начала в данной программе запланировано очень много полезной научной работы и специальных творческих изысканий. Например, профессиональным специалистам Росавтодора поручат провести новое исследование – стоит ли сегодня оборудовать туристические автобусы и некоторые грузовики ремнями безопасности (например, это обойдется в 2 млн рублей) и ограничителями скорости (в итоге тоже 2 млн рублей). Также каждому понадобится инструктор по вождению с АКПП.

Им также придется точно выяснить, как именно быть с проблемой перевозки маленьких детей и животных в специальных автомобильных креслах (еще примерно за 2 млн руб.). На научные исследования «закономерностей и свойств изменения параметров безопасности транспортных средств на дороге в реальных условиях эксплуатации в течение всего их жизненного цикла» уйдет примерно 41 млн. руб. (почти $1,5 млн).

Наше федеральное дорожное агентство в итоге получит 7 миллионов рублей, они к 2012 году должно точно разобраться – насколько сегодня безопасны праворульные машины. Мировой профессиональный опыт, похоже, сегодня совершенно не годится для законов физики, действующих на наших российских дорогах.








comments powered by Disqus