В хороший солнечный денек было бы неплохо отправиться за пределы городской черты, отдохнуть, сходить на прогулку. Семья в полном составе рассаживается внутри салона автомобиля. Праздником пахнет в воздухе. Вы по-обычному, как хозяин, начинаете включать зажигание и вдруг... «Что произошло, родной?».
«Что произошло? Аккумулятор разрядился... плакала моя квартальная премия!». Мои дорогие читатели, такие высказывания буквально каждую минуту во всем мире слышатся от множества расстроенных автолюбителей.
Как поступить с выбором нового аккумулятора? Спросить у друзей и знакомых? Верное решение. Друзья посоветуют марку аккумулятора, проверенного временем. Но, к сожалению, много друзей, много и мнений. А может заглянуть в Интернет? Хорошая мысль. Однако просторы Интернета безграничны и существует реальность получения не той информации, какая необходима. Все же наверное самый правильный выход – подумать своей головой, припомнить свой опыт и знания. Естественно, необходимо усвоить, что каждый производитель авто предлагает свою рекомендуемую марку аккумуляторной батареи (АКБ).
Аккумулятор от Жигулей не стоит использовать в Волге. А вот для средненького автомобиля иностранного производства АКБ от Жигулей или Волги пригодятся. Аккумуляторы такого ранга предлагают несколько десятков брендов. Речь не идет о «Лексусах». Это тема для иного разговора, впрочем, хозяев таких автомобилей едва ли интересуют проблемы такого рода.
Ну что же, прежде всего нам необходимо выяснить, какой объем АКБ нужен для автомобиля. Помощником в этом станет объем двигателя, указанный в паспорте вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле бензиновый двигатель со впрыском горючего и объемом около одной целой и шести десятых литра, емкость АКБ рекомендуется не менее сорока четырех А/ч. При объеме два с половиной литра емкость батареи может находиться в пределах от пятидесяти пяти до шестидесяти А/ч. Аккумуляторные батареи с емкостями шестьдесят два, шестьдесят шесть, семьдесят и выше А/ч, подходят для двигателей «крутых» автомобилей, имеющих большой объем, к примеру, три с половиной литра. Если у вашего автомобиля дизельный двигатель, АКБ нужно покупать на 10-15 А/ч большей емкостью, чем для автомобиля с бензиновым двигателем. Это связно с тем, что для работы дизельного двигателя необходим крутящий момент посильнее.
Совет из практики. В случае, когда приобретение АКБ выпало на зимний период, существует хорошая возможность испытания его на морозе. Такое испытание приравнивается к первому оценочному тестированию, которое «расставит все точки над «и». Чего греха таить, учитывая российскую специфику, в местах торговли, в особенности на рынках, встречается множество аккумуляторных батарей, бывших в употреблении. Для того чтобы разбираться в этом, нужно ориентироваться по стоимости батарей. АКБ, бывшие в употреблении, обычно имеют меньшую стоимость, по сравнению с новыми, на двадцать-сорок процентов.
Приобретать б/у аккумуляторные батареи можно, в процессе их эксплуатации всего-навсего уменьшится их длительность работы. Новый аккумулятор при хорошем уходе работает более семи лет. Б/у батарея иногда выходит из строя уже через два года. Если вы для покупки АКБ выбрали автомобильный рынок, ни в коем случае не спешите, не реагируйте на «песни» торговца, внимательно обследуйте аккумулятор, обратите внимание на его внешнее состояние. Поверхность АКБ при касании рукой должна быть гладенькой, ровненькой, не иметь выпуклостей. На ней не должно наблюдаться трещин, пятен от окисления контактов на отрицательной и положительной клеммах. Обратите внимание на дату выпуска АКБ. На новых батареях она присутствует в качестве клейма, выдавленного на поверхности и должна хорошо просматриваться.
Давайте возвратимся к подбору емкости нашей аккумуляторной батареи. Если вы обладаете автомобилем с карбюраторным двигателем, значение емкости АКБ будет превышать аналогичную величину бензинового двигателя на пять А/ч. Из практики известно, что лучше иметь аккумулятор большей емкости, дабы избежать проблемы с перезарядкой на генератор, из-за чего батарея может стать негодной.
Вопрос с емкостью АКБ мы уяснили. Дальше разбираемся с вопросом о выборе типа батареи. В общем-то, легковые машины оборудуются АКБ свинцово-кислотного типа. В конструкциях современных аккумуляторных батарей вместо пластин из свинца установлены решетки, изготовленные из свинцовых сплавов или композитных материалов. Электролит же имеет вид геля. В настоящее время еще применяют стекловолокно с пропиткой электролитом. Материалы, которые применяются для производства электродов, модернизируются. К примеру, некоторые производители аккумуляторных батарей в качестве добавок в сплавы для электродов, используют серебро. В связи с этим, нынешние аккумуляторы требуют нечастого обслуживания (дисцилят добавляется один раз в шесть-двенадцать месяцев), либо вовсе не требуют обслуживания (не нужно доливать воду).
