К выбору автохолодильника нужно подойти достаточно внимательно. Ведь нам хочется сделать на самом деле полезное приобретение, а не просто потратить деньги. Безусловно, вы можете побегать по магазинам техники и собрать советы консультантов, это тоже может быть полезным, однако перед началом такого забега, чтобы потратить на него меньше времени и сил, ответьте для себя на следующие вопросы. Для начала, зачем вам нужен автомобильный холодильник? Вы собираетесь использовать его для дальних поездок или же просто для вылазок в лес и выездов на дачу? От этого зависит то, какого объема должна быть его холодильная камера. Вы собираетесь класть туда несколько бутылок с напитками или вам нужно будет запасаться продуктами на неделю для компании из шести человек? Во-вторых, как долго вы собираетесь хранить в нем продукты?

Если вы с этим уже определились, пора поговорить о том, какие объемы холодильных камер есть. В зависимости от того, что вы будете хранить в автохолодильнике, вам могут предложить от 7 литров внутреннего объема до 140. Наиболее востребованными являются обладатели 20 – 35 литрового объема. На такой холодильник можно смело рассчитывать, если вы хотите набрать продуктов, отправляясь на пикник, для 6 человек. Однако если вы собираетесь поместить в него еще и несколько бутылок напитков, то вам больше подойдет холодильная камера объемом в 50 литров. Однако, если у вас большой автомобиль, то она займет значительную часть багажника, а если ваше авто небольшое, то может и не пройти по габаритам.

Подумайте еще вот над чем: вам нужно просто охлаждать продукты или замораживать их? Единственный тип техники, которая может поддерживать минусовую температуру, в районе -18 градусов – это компрессионный холодильник для автомобиля. В термоэлектрическом или электрогазовом продукты просто охлаждаются примерно до 4 градусов. Разница с окружающей средой и внутри таких холодильников составляет примерно 20 градусов. Поэтому для заморозки подходит исключительно компрессорный.

Цена холодильника для автомобиля напрямую зависит от его технического оборудования. Так, по дороговизне, лидирует компрессорный. Его оборудование не может быть дешевле, поскольку оно должно обеспечить работу его мощного агрегата от бортовой сети, плюс нужно адаптировать работу компрессора к условиям дороги, ведь как бы вы аккуратно ни ездили, в машине его все равно будет трясти, а на поворотах он может наклониться.