FAQ Nissan RSS


Неисправности двигателя


Двигатель является важным элементом любого автомобиля. Уже при покупке двигателя для автомобиля следует учитывать целый ряд факторов, а в дальнейшем оперативно обращать внимание на малейшие неисправности, чтобы вовремя диагностировать малейшие поломки и предпринять необходимые меры.

Итак, выбор двигателя. Учтите, что дизельные двигатели экономичнее и заметно долговечнее бензиновых, но при этом дороже и значительно более требовательны к топливу. Если вы остановите свой выбор именно на дизельном двигателе, то для предотвращения проблем регулярно добавляйте в топливо присадки, связывающие воду, а также регулярно меняйте топливный фильтр.

Более того, дизельные моторы должны проходить профессиональный высококачественный ремонт – самодеятельность ни к чему хорошему не приведет. Карбюраторные двигатели в обслуживании просты, но некоторые модели карбюраторов бывают очень сложными и требуют большого профессионализма в ходе ремонта. Надежнее карбюраторных, менее токсичные и не такие капризные в работе двигатели инжекторные, правда, они очень чувствительны к качеству топлива.

Двигатели с турбонадувом - это отдельная категория автомобильных моторов, требующая особенно тщательного контроля за уровнем и непосредственным качеством моторного масла. Они существенно мощнее своих собратьев других видов, но также обладают большим топливным аппетитом и требуют обязательного регулярного технического обслуживания. Отправляясь в магазин запчастей, вы берете во внимание массу факторов по выбору запасных частей, так же и в выборе двигателя следует учитывать изложенные выше моменты.

Основными причинами преждевременного износа двигателей внутреннего сгорания, вызывающими износ цилиндров, поршневых колец, поршней, являются пыль, неустановившиеся режимы, а также отложения на поршне выше компрессионного первого кольца. Излишние отложения в районе первого компрессионного кольца, как правило, вызывают чрезмерный расход масла из-за нарушения подвижности колец и полировку абразивным компонентом нагара цилиндра.

На износ двигателя существенное влияние оказывает и выбранное неверно по высокотемпературной вязкости масло. С одной стороны при росте вязкости используемого масла увеличивается и толщина масляной пленки в зонах трения поршневых колец, но вследствие применения высоковязких масел также резко возрастает расход топлива, и в итоге возникает масляное голодание цилиндропоршневой группы.

В целом на износ цилиндропоршневой группы влияют следующие факторы:

- состав, стабильность моющих присадок;
- отложения области выше первого компрессионного кольца;
- конструкция боковой части поршня над первым компрессионным кольцом;
- сера в топливе;
- зольность автомобильного масла.

Как запчасти для сохранения рабочего состояние автомобиля важно менять вовремя, масло по мере срабатывания моющих присадок и не вымывания нагара также следует заменять. Необратимые последствия для работы двигателя также имеет использование некачественного продукта или заливание высокосернистого топлива. Помните, что нагар на поршнях оказывает катастрофическое влияние на расходы масла, прорывы газов и износ. Чем больше износ, тем в конечном итоге больше выгорает масла, образуется больше нагара, все в большей мере изнашивающего цилиндры и кольца.

Если вы подозреваете, что двигатель вашего авто требует ремонта, обязательно обратитесь к специалистам для проведения диагностики механического износа двигателя – к слову, эти работы можно производить и без разбора двигателя.








comments powered by Disqus