FAQ Nissan RSS
Пилот Nissan


Техника безопасности при ремонте автомобиля


Техника безопасности при ремонте автомобиля




Используйте сварочные баллоны только со штатными редукторами, категорически запрещается смазывать любым маслом вентиль кислородного баллона или подносить к нему промасленные ткани - это может вызвать взрыв.

При работе с газосваркой обязательно одевайте очки с темными стеклами, а для электросварки необходима специальная маска со светофильтром. Очки с прозрачными стеклами или маска обязательны при работах с отрезной машинкой "болгаркой".

Во время сварочных работ запаситесь достаточным количеством огнетушителей, перед электросваркой отключите все электронные блоки от управления бортовой сети автомобиля, массовый провод желательно располагать как можно ближе к сварочному аппарату. Проследите заранее за тем, чтобы электрический ток не проходил через подвижные "подшипники, шаровые опоры" или резьбовые соединения - они могут быть повреждены.

При ремонте цепей электрооборудования или опасности их повреждения работой рядос со жгутами проводов, отсоедините клемму "минусового" провода от аккумуляторной батареи.

Никогда не открывайте пробку радиатора на горячем двигателе, иначе возможны серьезные ожоги. На работающем двигателе, а так же при включенном зажигании, не отсоединяйте провода и приборы системы зажигания, иначе возможны поражение электрическим током.

Берегите пальцы от работающих механизмов и их приводов, лопастей вентилятора системы охлаждения двигателя. Любые работы можно проводить только на обесточенных цепях питания.

При работах около алюминиевого радиатора соблюдайте максимальную осторожность, так как пластины радиатора сильно острые. Рекомендуется работать в кожаных перчатках либо прикрыть радиатор листом картона или фанеры.

При работе в моторном отсеке можно получить термические ожоги от неостывших частей - радиатора, головки блока цилиндров, термостата, приемной трубы, выпускного коллектора, разлившейся охлаждающейся жидкости или же струи пара.

Не применяйте неисправный или старый инструмент. Для защиты рук от ушибов и порезов во время каких-либо операций надевайте перчатки.

Для подъема автомобиля по возможности пользуйтесь гидравлическими или домкратами взамен штатного - они более устойчивы и надежны.

Поднимая или опуская автомобиль на домкрате или подъемнике запрещается находится под ним. Но если такая необходимость есть, то предварительно убедитесь, что соответствующие силовые элементы кузова достаточно прочны. Используйте для подъема автомобиля только те места, которые указаны заводом-изготовителем.

Запрещается вывешивать автомобиль на 2 -х и более домкратах - лучше использовать подставки промышленного изготовления. Запрещается так же загружать разгружать автомобиль находящийся на домкрате, садиться в него и.т.д, если под ним находятся люди.

При ремонте автомобиля со снятыми агрегатами учитывайте, что развесовка по осям изменилась, и при вывешивании на домкрате такой автомобиль опрокинуться.

Работы производите только на ровной и не скользкой площадке, под колеса обязательно подложите опоры, которые находятся в невывешенном состоянии.

Помните, что при работе двигателя выделяется ядовитый оксид углерода (угарный газ), не имеющий цвета и запаха, которым можно отравиться даже в открытом гараже.

Перед пуском двигателя обязательно обеспечьте принудительную вытяжку отработавших газов за пределы рабочего помещения. При отсутствии вентиляции разрешается запускать двигатель лишь на короткое время, предварительно надев на выпускную трубу отрезок шланга. Система выпуска и ее соединение при этом должны быть герметичны.

Отработанное моторное или трансмиссионные масла содержат канцерогенные соединения. Испачканные маслами руки необходимо после работы хорошо вытереть тряпкой, затем протереть специальным средством для чистки рук или подсолнечным маслом. Обязательно вымойте руки теплой водой с мылом.

Нельзя мыть промасленные руки в горячей воде, т.к. вредные вещества в этом случае легко проникают через кожу. Руки, облитые бензином, необходимо вытереть чистой тряпкой или полотенцем и помыть с мылом.

Охлаждающая или тормозная жидкости при попадании внутрь организма с большой долей вероятности могут вызвать отравление. При попадании их внутрь постарайтесь вызвать рвоту, промыть желудок, а при тяжелом отравлении примите слабительное и обратитесь к врачу.

Попавший на незащищенные участки кожи электролит вызывает жжение и покраснение. Его необходимо смыть большим количеством холодной воды без использования мыла, затем промойте руки щелочным раствором, например, питьевой соды или нашатырного спирта.








comments powered by Disqus