Листы фанеры или железа, перевозимые на крыше автомобиля, таят в себе большую опасность для окружающих. При торможении они могут разлететься в стороны. Машины или люди, находящиеся недалеко от вашего автомобиля, могут при этом пострадать. Любые перевозки негабаритных грузов строго регламентированы соответствующими правилами. И нарушение этих правил может закончиться для шофера лишением прав.

Как гласят правила, специальному обозначению подлежит только негабаритный груз. Днем необходимо устанавливать специальные красно-белые знаки, а ночью – фонари или световозвращатели красного цвета сзади, а белого - спереди. Если размер груза меньше потенциально опасного, то его все равно лучше обозначить, привязав к нему хотя бы красные ленточки. Необходимо сделать себе психологическую установку, что край груза является одновременно и краем автомобиля, поэтому дистанцию следует держать именно до этого края. Да и тормозной путь должен быть не далее габаритов перевозимого груза.

Траектория предмета почти никогда не бывает прямолинейной – в основном она непредсказуема. Из этого можно сделать вывод - перестроения в соседний ряд следует совершать в тот момент, когда предмет уже очень близко и достаточно велика вероятность столкновения. Сразу уходить в сторону не следует, т.к. предмет может полететь в вашу сторону.

Особое внимание необходимо обратить на автомобили, груз на которых лежит неровно и неаккуратно. Есть большая вероятность, что он уже сместился во время движения и в любой момент может упасть.

За перевозку негабаритного груза и неправильно закрепленный груз полностью отвечает водитель. Следите, чтобы груз он был надежно привязан, не нарушал устойчивости автомобиля и не закрывал вам обзор как спереди, так и по сторонам. Если вы везете трубы, то при их перевозке на крыше на багажнике, хорошенько обмотайте груз скотчем, чтобы он не болтался. А листы фанеры закрепите со всех сторон.