Какой бы качественный автомобильный прицеп не был куплен, он очень легко может выйти из строя, если постоянно перегружать платформу, неправильно присоединять устройство, применять технику в условиях плохих дорог, не соблюдать общие правила эксплуатации.

Многие эксперты рекомендуют автомобилистам приобретать легковой бортовой прицеп с рессорной или торсионной подвеской. Важно, чтобы в них присутствовали особые амортизаторы, которые будут гасить колебательные движения. Такая специальная конструкция позволит прицепу мягко ходить, быть более надежным.

Очень важно смотреть при выборе прицепа для легкового автомобиля на качество замкового механизма — важно внимательно изучить, какого типа фаркоп применяется для сцепливания прицепа с тягачом.

Как известно, для использования прицепного устройства в легковом автомобиле достаточно будет обладание правами категории В. Однако, есть исключение в том случае, если общая масса прицепа превосходит 750 кг. Кроме того, ни в коем случае масса снаряженного прицепа не должна превосходить тот же показатель автомобиля с грузом. Конечно, это относится только к автомобилям категории В. Что касается общего веса прицепа и легкового автомобиля, то их вес не должен быть больше 3,5 тонн.

Если автомобильный прицеп не проходит по вышеназванным требованиям, то водителю как можно скорее следует получить права категории Е.