Ни для кого не секрет, что основой каждого транспортного средства является его ходовая часть. Именно она испытывает на себе все «прелести» российских дорог, из-за чего с ней возникают неисправности. Поэтому многие автосервисы и станции по техническому обслуживанию авто специализируются на оказании услуг по ремонту ходовой.

И правильно делают, ведь ремонтировать ходовую автомобиля нужно через каждые 10-15 тысяч километров. Если неохота, чтобы автомобиль дребезжал как консервная банка, а вскоре и вообще перестал ездить, нужно относиться к ремонту ходовой всерьёз. Даже простой визуальный осмотр подвески, амортизаторов, карданной передачи и других частей поможет избежать крупных поломок.

Более тщательный и профессиональный подход позволит обследовать и отремонтировать наиболее сложные узлы, такие как система торможения, рулевая система, задние и передние ходовые части.

Отдельно стоит отметить компьютеризированную проверку развал-схождения. Перед проведением ремонта ходовой, транспортное средство подвергается тотальной диагностике. Проверяются все элементы подвески, амортизаторов, рулевой системы, а также тормозного оборудования. Осматриваются все втулки, пружины, подшипники, шаровые опоры, колодки, шланги, крепления, трубки и другие детали.

По завершении всех диагностических работ создаётся отчёт о всех дефектах и неисправностях. Там же указываются и виды ремонтных работ, и необходимые для этого инструменты и запчасти. Выбирать запасные части для ходовой нужно внимательно. Те комплектующие, которые не имеют сертификата качества, лучше оставить лежать на прилавках магазинов.

Лучший выбор – запчасть от лидирующего производителя. Пусть она стоит немалых денег, зато можно быть уверенным в её надёжности.

Для починки ходовой части применяются специальные инструменты, обеспечивающие наивысшее качество работы. Современные автосервисы располагают всем необходимым: от профессиональных инструментов до профессиональных рабочих. Это даёт гарантии на то, что ходовая будет отремонтирована добросовестно.

Практически ни один ремонт движущей части не обходится без замены амортизаторов. От степени изношенности этих деталей зависит скорость износа других немаловажных агрегатов. Поэтому, вовремя поменяв амортизаторы, можно надолго забыть о следующем ремонте.

Лучше не затягивать с ремонтом ходовой, так как это напрямую связано с безопасностью водителя, находящегося за рулём. Следует помнить, что залогом хорошей работы автомобиля является своевременная проверка и ремонт его «опорно-двигательной» части.