Неопытные автолюбители, приобретая автомобиль, редко когда узнают у бывшего владельца, какие масла залиты в поддоны мотора и коробки передач. И поневоле возникает вопрос, какое масло нужно добавлять, если двигатель его «кушает» больше нормы, и можно ли добавить другое масло, то есть смешать. В этом случае лучше всего полностью заменить масло и запомнить его производителя и данные (просто сохранить упаковку) и использовать только это масло.

Какие масла бывают.

Масла для автомобилей распределяются на минеральные и синтетические. Минеральные, производятся на основе нефтепродуктов, синтетические имею основу синтетического аналога нефти. И те и другие используются в работе агрегатов. Масла имеют разные свойства, для использования их в летнее и зимнее периоды эксплуатации машины. Летние масла более густые и хорошо работают при положительных температурах. С низкой вязкостью, это зимние масла, они достаточно жидкие при больших морозах, что позволяет без проблем завести мотор и эксплуатировать его в зимний период.

Состав масел.

В каждом масле синтетическом и минеральном есть своя основа. Эта основа кардинально различна у минералки и синтетики, поэтому их смешивать нельзя. Неизвестно к какому результату это приведет. Даже основы одинаковых масел, но от разных производителей отличаются по химическому составу и непредсказуемо могут среагировать друг с другом.

Помимо основы, в маслах применяются разные присадки. Эти элементы позволяют применять масла для специфических условий. Это создание вязкости, нужной текучести, предел температур и многих других свойств. Они тоже у разных производителей разные и не могут быть смешаны, так как являются активными элементами и могут «мешать» друг другу.

Если вы попробуете смешивать разные масла, но от одного производителя, то результат предсказать никто не сможет, в практике производителей нет такого, чтобы мешать различные виды масел. Никто из них не станет отвечать за смешивание разных масел их производства.

Что произойдет при смешивании.

Если вы смешаете разные виды масел, то может произойти следующее:

От температуры масло перестанет отвечать нужным требованиям и создастся смесь, которая закоксует маслосъемные и компрессионные кольца в моторе. В результате упадет мощность двигателя, и он выйдет из строя, а это дорогостоящий ремонт мотора.

В осадок выпадут смешанные присадки, и это может привести к забиванию отверстий для прохода масла.

Масла при смешивании и повышении температуры могут свернуться до высокой вязкости и забить все маслопроводные каналы и заклиниванию двигателя от перегрева подшипников коленчатого вала и поршней.

Сделаем вывод. Ни при каких условиях не мешайте разные масла, даже одного и того же производителя. Некоторые умельцы могут предложить попробовать смешать неизвестное моторное масло, залитое в поддон машины, с маслом которое есть, в небольшой посуде и перемешать. Дать время и проследить что произойдет, но здесь не предусматривается взаимодействие присадок с металлом и температурный режим двигателя. Не рискуйте. Лучше всего полностью заменить неизвестное масло и при доливке до уровня, применять только известное.