На первый взгляд, кажется, что покрасить автомобиль просто. Купил несколько баллончиков с подходящей по цвету краской и крась. Но на самом деле это очень тонкий и точный процесс, где нужно соблюдать особые технологические условия, чтобы добиться результата покраски, похожем на «родную», заводскую окраску кузова. Если вам очень важно покрасить автомобиль так же качественно, неотличимо от заводской покраски, то обращайтесь в специализированные автосервисы. Они имею необходимое оборудование, сушильные шкафы и что самое важное опытного человека умеющего красить.

Почему появляются потеки?

Причин появления потеков краски множество:

• Слишком большой слой наносится с одного раза. Не торопитесь и наносите краску ровно столько, чтобы она не начала стекать с вертикальных поверхностей.

• Слишком разведена краска растворителем. Растворитель не даст краске лечь на поверхность и будет стекать.

• Недостаточно разведена краска растворителем. Густая краска неравномерно ложится, и неопытные люди пытаются нанести большой слой, из-за этого, однозначно, произойдет потек.

• Близкое расстояние краскопульта от окрашиваемой поверхности. Красить нужно не ближе чем 25 см от поверхности.

• Слишком рано или поздно происходит горячая сушка краски. Нужно подождать естественного затвердевания краски и только после этого применять горячую сушку.
м • Мало времени между промежуточными слоями окрашивания. Между первым и вторым, а так же последующими слоями должно проходить не менее 15 минут (подробнее смотрите на упаковке с краской).

• Необходимо основательно осветить место работы, чтобы хорошо видеть результат покрытия краской поверхности.

Видно, что для качественного окрашивания поверхности нужен, прежде всего, опыт. Чтобы краска не «поплыла» сразу же, нужно нанести такой слой, который окрашиваемая поверхность способна удержать. Для неопытных, лучше всего пользоваться таким правилом, поменьше каждый слой и побольше давать просыхать слою. Останавливаться следует сразу же когда станет видно, что появился глянец.

В холодное время следует сушить горячим способом, только через сутки после нанесения слоев краски. Летом, можно сушить через час. Потеки могут появиться, если начать горячую сушку раньше времени. Помните еще одно правило, потеков легче избежать, чем их убрать.

Что делать, когда потеки появились?
м Если дефекты все же появились, то необходимо не торопиться. Необходимо дождаться полного высыхания краски. На подтеканиях, слой толстый и сохнет долго. Попробуйте нажать на дефект, и если не остается следа, то можно начинать исправлять положение.

Приобретаем шлифовальный проявитель и наносим его на участок, где проявились капли. На деревянный либо резиновый брусок, наматывается шкурка с зерном 1200 (для начинающих 2000). Аккуратно начинаем шлифовать до тех пор, пока не исчезнут дефекты, о чем покажет проявитель потеков. Краска станет матовой, но этого не надо опасаться. Придется полировать краску полировальной абразивной пастой. Для убыстрения процесса полировки применяют машинку с насадками. В крайнем случае, можно вручную полировать куском войлока. Это требует большого терпения и внимательности. Полируется поверхность до появления нужного блеска.