FAQ Nissan RSS


Какие бывают компоновки моторов




На сегодняшний день большая часть машин оснащена мотором, который расположен впереди. И большинству автомобилистов известно, что существует центральномоторная силовая установка, но только встречаются подобные машины на городских улицах нечасто. Про заднемоторную сборку автомобилей не забывает, наверно, только Порше.

Итак, какие существуют сборки машин и какое расположение мотора лучше всего.При переднем варианте расположения мотора обязательном порядке предусматривается устройство карданного вала. Впрочем, двигатель, который расположен впереди, более доступен для проведения ремонта и обслуживания.

Для переднеприводных автомобилей обустройство карданного вала не требуется. Фронтальное расположение мотора позволяет обеспечить качественное охлаждение, потому как находится радиатор сразу за радиаторной решеткой, да и вода по системе не проходит долгий путь, чтобы добраться до двигателя. За счет фронтального расположения мотора происходит смещение основной массы на перед. Впрочем, на спортивных машинах двигатель принято располагать за передней осью, то есть рядом с салоном.

Такое расположение можно весьма позитивно отражается на развесовке. При создании автомобиля самым простым и в то же время необычным решением является расположение двигателя сзади. Но такое расположение имеет несколько проблем. В первую очередь это касается охладительной системы.

Если расположить радиатор сзади, необходимо будет обустроить мощные воздухопоглатители, которые бы смогли обеспечить достаточно воздуха для охлаждения радиатора, а это не так уж и просто. Из-за этого большая часть машин с задним расположением мотора обладает воздушной системой охлаждения, таким образом, двигатель охлаждается при помощи встречного ветра, но так как в условиях города сильного ветра быть не может, то автомобильные двигатели становятся более предрасположенными к перегреву.

Наиболее современной и самой дорогостоящей является центральная сборка. Мотор при такой сборке, находится прямо за спиной у водителя. На поворотах автомобиль не тянет по сторонам, как при других схемах расположения двигателя. Автомобилей с центральным двигателем не так уж и много, так как их создание требует особых технологий, высококачественного оснащения и профессиональных специалистов. Как правило, двигатель располагают в центре у спортивных автомобилей итальянской сборки.








comments powered by Disqus