Вначале надо проверить, нет ли неравномерного износа, трещин или других серьезных повреждений. Если в том будет необходимость - смело меняем.

• Итак, закрепляем на ступице колеса тормозной диск. 
• И проверяем индикатором биение. Делать это на расстоянии 10 мм.

• Перед тем, как проверять, надо убедится в том, что осевой люфт колесного подшипника в пределах нормы.
• Если биение значительное, надо отыскать точку максимального биения. Для этого последовательно смещаем положение установки тормозного диска на ступице и колесном подшипнике в сборе на одно отверстие.
• Если биение отличается от нормы, пидется растачивать тормозной диск...
• Еще надо будет проверить микрометром толщину тормозного диска. Если она ниже предельно допустимой, диск придется заменить.