| |
|
|
| ВЕРСИЯ |
| Тип кузова |
|
5-дверный универсал |
| Комплектации |
|
SE, LE |
| Количество мест |
|
5 |
| ДВИГАТЕЛЬ
|
| Модель |
|
MR20DE |
| Количество и расположение цилиндров |
|
4, рядное |
| Количество клапанов на цилиндр |
|
4 |
| Система воздухозабора |
|
- |
| Рабочий объем |
см3 |
1997 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня |
мм |
84x90.1 |
| Максимальная мощность 1) |
кВт (л.с.)/мин-1 |
104 (141) / 6000 |
| Максимальный крутящий момент 1) |
Нм/мин-1 |
196/4800 |
| Степень сжатия |
|
10,2 (+-)0,2 |
| Тип топлива |
|
Неэтилированный бензин с
октановым числом 95 |
| Система зажигания |
|
Электронная, с системой непосредственного зажигания |
| Система подачи топлива |
|
Многоточечный впрыск |
| Система снижения токсичности |
|
3-уровневый катализатор |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Коробка передач |
|
6-ступенчатая
механическая |
Бесступенчатая
CVT |
| Передаточное отношение на 1-й передаче |
|
3.727 |
|
| на 2 передаче |
|
2.043 |
|
| на 3 передаче |
|
1.392 |
|
| на 4 передаче |
|
1.055 |
|
| на 5 передаче |
|
0.865 |
|
| на 6-й передаче |
|
0.732 |
0.394 |
| задняя |
|
3.641 |
1.75 |
| Передаточное отношение раздаточной коробки |
|
1-я ступень 0,617 2-я ступень - 0,656 |
| Передаточное отношение главной передачи (передние/ задние
колеса) |
|
4,687/2,466 |
6,466/2,466 |
| тип главной передачи |
|
Активный тормозной дифференциал повышенного
трения (Active Brake LSD) |
| Ведущие колеса |
|
Полный привод |
| ШАССИ |
| Передняя подвеска |
|
Независимая, типа МакФерсон |
| Задняя подвеска |
|
Независимая, многорычажная |
| Рулевой механизм |
|
с электроусилителем, рулевой механизм типа
"шестерня-рейка" |
| Тормозная система |
|
Тормозная система с усилителем
и электронным управлением, вентилируемые дисковые тормозные механизмы
4-х канальная ABS с 5 датчиками, включающая системы электронного распределения
тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist)
|
| Колесные диски |
|
16x6.5J, 17x6.5J |
| Шины |
|
215/60R17 |
| МАССОГАБАРИТНЫЕ
ПОКАЗАТЕЛИ |
| Cнаряженная масса (мин./макс.) 2) |
кг |
1482 / 1561 |
1514 / 1592 |
| Полная масса |
кг |
2050 |
| Максимальная грузоподъемность 2) |
кг |
568 |
536 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось |
кг |
1180 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось |
кг |
1170 |
| Максимальная масса буксируемого прицепа (с тормозами)
|
кг |
1500 |
1300 |
| без тормозов |
кг |
750 |
| Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство |
кг |
75 |
| Максимальная нагрузка на крышу |
кг |
100 |
| Габаритная длина |
мм |
4630 |
| Габаритная ширина |
мм |
1785 |
| Габаритная высота |
мм |
1680 / 1770 |
| Колесная база |
мм |
2630 |
| Колея передних колес |
мм |
1530 |
| Колея задних колес |
мм |
1535 |
| Размеры багажного отделения: мин. длина/ макс.длина |
мм |
1088 / 1742 |
| - мин. ширина/ макс.ширина |
мм |
1100 / 1570 |
| - мин. высота/макс. высота |
мм |
1012 (884 без учета объема
пространства под съемными панелями пола багажного отделения) |
| Объем багажного отделения (VDA) |
л |
603 (479 без учета объема пространства под
съемными панелями пола багажного отделения) |
| Максимальный объем при сложенных сиденьях (VDA) |
л |
1773 |
| Объем топливного бака |
л |
65 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Расход топлива 3) |
|
|
| Городской цикл |
л/100 км |
11.1 |
10.8 |
| Загородный цикл |
л/100 км |
7.3 |
7.2 |
| Комбинированный цикл |
л/100 км |
8.7 |
8.5 |
| Содержание CO2 в выхлопе |
г/км |
208 |
204 |
| Максимальная скорость |
км/ч |
184 |
172 |
| Разгон 0 - 100 км/ч |
с |
11.1 |
11.9 |
| Диаметр разворота |
м |
10.8 |
| Угол въезда |
град. |
29 |
| Угол съезда |
град. |
23 |
| Угол продольной проходимости |
град. |
20 |
| Минимальный дорожный просвет |
мм. |
200 |
| Угол преодолеваемого подъема |
град. |
30 |
| Максимальный угол поперечного наклона |
град. |
49 |
1) В соответствии с директивой 1999/99/EC.
2) Значения получены в соответствии с тербованиями директивы EC.
Масса снаряженного автомобиля определялась как масса автомобиля, полностью
заправленного топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, снабженного запасным
колесом и инструментом, и без учета массы тела водителя.
При установке аксессуаров и дополнительного оборудования грузоподъемность
автомобиля будет снижена.
3) В соответсвии с директивой 1999/100/EC. (На официальные показатели может
повлиять установка дополнительного оборудования, манера вождения, техобслуживание,
дорожные и погодные условия)
|
